В открытой базе Росстандарта появился расширенный сертификат Одобрения типа транспортного средства на «ГАЗель-NEXT». Семейство нижегородских грузовичков и фургонов оснастят новым отечественным 3,0-литровым бензиновым мотором производства УМЗ. Вдобавок, 6-скоростная «механика» будет сочетаться с дизелем Cummins/Huadong.
Новый 3,0-литровый бензиновый мотор УМЗ Evotech являеется преемником 2,7-литрового четырёхцилиндрового силового агрегата, который сейчас ставится на семейство «ГАЗелей-NEXT». Принципиальное отличие — появление чугунного блока цилиндров вместо алюминиевого.
Увеличение рабочего объёма на 0,3 литра привело к повышению производительности: мощность «атмосферника» УМЗ выросла с 107 до 122 лошадиных сил, крутящий момент — с 221 до 250 Нм. Как и прежде, ульяновский мотор может работать и на бензине АИ-92, и на компримированном природном газе (метане).
Ещё одно новшество — возможность сочетать 6-скоростную «механику» собственной разработки «Группы ГАЗ» и 150-сильный (320 Нм) американо-китайский турбодизель Cummins/Huadong объёмом 2,8 литра. Ранее 6-ступенчатая коробка передач была доступна на «ГАЗелях» только в тандеме с дизелем Volkswagen.
«ГАЗели-NEXT» с метановыми 3,0-литровыми двигателями поступят в продажу в течение месяца. Версии с бензиновым «атмосферниками» УМЗ Evotech 3.0, а также дизельные грузовички и фургоны с 6-диапазонной «механикой» появятся у дилеров в начале 2021 года. Цены на новые модификации объявят в ближайшее время.
