Модификацией Jeep Gladiator занимались тюнеры из американского ателье So Flo Jeeps. Специалисты распилили пикап пополам, а затем удлинили колесную базу и грузовую платформу. За счет интеграции среднего моста с собственным дифференциалом инженерам удалось установить на модель шесть колес. Кроме того, тюнеры увеличили дорожный просвет «Гладиатора» на 127 миллиметров, а также установили на пикап модернизированную систему рулевого управления и колеса с 38-дюймовыми грязевыми шинами.
Для дополнительной защиты кузова специалисты обработали внешние детали эпоксидной смолой, смешанной с кевларовым волокном. Благодаря инновационному лакокрасочному покрытию экстерьер пикапа не подвержен появлению царапин. Помимо этого, Gladiator оснастили новой решеткой радиатора, защитной накладкой по периметру лобового стекла и новым капотом с воздухозаборниками. Салон внедорожника отделали красно-черной кожей.
