Грядущая электрификация топ-версий AMG не новость: полтора года назад тогдашний директор подразделения Тобиас Мёрс подтвердил разработку бензин-электрического AMG GT 4-door Coupe, а на прошлой неделе супергибрид GT 73 e «засветился» на презентации болида Mercedes Формулы-1.
До недавнего времени Daimler защищал патентом только сочетания GT 73 e, S 73 e, SL 73 e и G 73 e, в которых маленькая буква «е» символизирует электрификацию e-Performance. У «заряженного» Е-Класса обозначение более простое — E 73, видимо, чтобы избежать путаницы.
Поскольку Mercedes-AMG GT 4-door Coupe базируется на той же платформе, что и актуальный E-Class, технических препонов для установки мощной гибридной трансмиссии на седан и универсал не будет.
