В Одобрении типа транспортного средства, выданного на Atlas Pro еще в прошлом году, упоминалась и «механика», и вариант с передним приводом. При этом о «мягком» гибриде, который в итоге появился в России, в документе информации не было.

Между тем с 29 июня российские дилеры открыли прием заказов на Atlas Pro в двух уровнях исполнения, Flagship и Flagship+. Отличия доступной комплектации от более дорогой сводятся к наличию панорамной крыши с электрическим люком и функцией антизащемления, а также антенны в форме акульего плавника и подсветки солнцезащитных козырьков.

Все без исключения кроссоверы оснащены цифровой панелью приборов диагональю семь дюймов и мультимедийным комплексом с 12,3-дюймовым сенсорным дисплеем, электроприводом багажной двери, подогревом кресел, передними и задними датчиками парковки, системой кругового обзора, системой слежения за разметкой и удержания в полосе движения и другими функциями.