Раскрыта и некоторая информация об оборудовании. «Патриот» получит круиз-контроль, динамическую систему стабилизации, парктроник, электронный ручник с функцией Auto Hold, полный привод типа part-time и подогрев передних сидений, лобового стекла и руля.
Кроме того, «русский Prado» обзаведется усиленной рамой с дополнительной поперечиной в передней части. Внедорожник откажется от рессорной задней подвески и перейдёт на пружины «по кругу»: передняя подвеска будет независимой, сзади останется неразрезной мост.
В гамму двигателей войдут три бензиновых агрегата ЗМЗ, разработанные в сотрудничестве с немецкой компанией FEV, и 2,2-литровый турбодизель от Ford Transit.
