Пикапы Ford F-Series снова, уже 46-й год подряд, стали самыми популярными грузовиками Америки. В прошлом году было продано 640 тысяч разных версий модели — от базовых F-150 XL до электрических F-150 Lightning и тяжелых F-Series Super Duty. В среднем по стране покупали по одному грузовику каждые 49 секунд, и если их поставить друг за другом, получится цепочка из автомобилей протяженностью около 3860 километров.
В прошлом году компания Ford продала 640 тысяч пикапов F-серии. Если поставить их друг за другом, получится цепочка из автомобилей протяженностью около 3860 километров. В среднем в Соединенных Штатах покупали по одному грузовику каждые 49 секунд, что позволило модели стать самым популярным пикапом страны 46-й год подряд и в 41-й раз получить звание самой популярной машиной.
О популярности пикапов Ford говорит тот факт, что на один только F-Series Super Duty нового поколения компания получила 150 тысяч предзаказов, хотя поставки начнутся только в начале этого года. Традиционно хорошо продавались обычные F-150, а также нишевые F-150 Lightning и F-150 Raptor. Между тем начальным F-Series в Штатах считается «рабочая лошадка» XL с «атмосферником» V6 3.3 (294 л.с. и 350 Нм) в паре с десятидиапазонным автоматом стоимостью 29 990 долларов (2,33 миллиона рублей).
Пикапы F-Series появились в гамме «Форда» 75 лет назад, в 1947 году. Нынешнее поколение уже четырнадцатое по счёту и дебютировало оно относительно недавно — летом 2020-го. В прошлом году Ford выпустил 40-миллионный пикап F-серии. Им стал внедорожный F-150 Tremor с четырёхдверной кабиной SuperCrew, короткой грузовой платформой, турбомотором V6 3.5, 10-диапазонным автоматом и полным приводом. На таких пикапах используют особые пружины и амортизаторы, плюс в стандартное оснащение включены блокировка заднего дифференциала и раздаточная коробка от F-150 Raptor.
Пауэрлифтеры: пикапы-монстры с супервозможностями
