Первым владельцем «Короллы» был сотрудник харьковского завода «Радиореле», которое и сегодня является крупнейшим производителем коммутационной техники на рынке Украины и стран СНГ. Во времена перестройки многие союзные предприятия работали по бартеру — меняли товар на товар. Именно так на предприятие попала партия подержанных японских седанов, которые в дальнейшем продали сотрудникам завода.
Несмотря на внушительный возраст, автомобиль оборудован кондиционером (несмотря на то, что речь о базовой комплектации) — невообразимая роскошь для СССР, где самыми ходовыми были «Москвичи», ЗАЗы и «Жигули», на которых даже сегодня он не всегда установлен.
