Как сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу южнокорейской компании, Hyundai Motor еще в декабре 2023 года продала всю свою долю в петербургском предприятии «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус». Таким образом автопроизводитель объяснил отказ комментировать деятельность своей бывшей сборочной площадки, к которой больше не имеет отношения. В Hyundai также не стали обсуждать возможность поставок комплектующих новому владельцу, «Арт-Финанс», и предположения о новом бренде, который «пропишется» на заводе.

19 декабря совет директоров Hyundai Motor провел собрание, на котором одобрил предложение о продаже своей доли в «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус». Тогда же сообщалось, что сделка предусматривает опцион на обратный выкуп в течение двух лет, то есть Hyundai сможет вернуть себе петербургское предприятие до 2026 года. Сумма сделки не объявлена, однако, по данным южнокорейской газеты The Chosun Ilbo, цена символическая — 140 тысяч вон, или около 10 тысяч рублей.

После новогодних праздников завод вышел из простоя, затянувшегося без малого на два года. Предприятие работает в одну смену, за которую собирает по несколько экземпляров Hyundai Solaris и Kia Rio из оставшихся комплектующих — их должно хватить примерно на две тысячи машин. Если же новое руководство завода найдет способ докупить некоторые недостающие детали, то тогда можно будет собрать 50-70 тысяч автомобилей.

Несколькими днями ранее в Сети появились фотографии кроссовера Сreta, выпущенного в Петербурге, у которого на радиаторной решетки вместо эмблемы Hyundai был логотип Solaris. По неофициальным данным, именно под этой маркой будут продаваться модели, собранные из остатков комплектующих. Какие автомобили завод будет производить в дальнейшем, пока неизвестно.

Седаны — всё? Изучаем, куда катится автомобильный мир

Источник