В России началась разработка стандарта по так называемым «картам спасения», сообщает ТАСС со ссылкой на ВНИИ по проблемам гражданской обороны и чрезвычайным ситуациям МЧС России. Документ будет содержать в себе информацию о конструктивных особенностях автомобиля, которая позволит экстренным службам уменьшить риски при обращении с ним. Речь идет, к примеру, об электрокарах или машинах на других альтернативных источниках энергии, количество которых растет.
По задумке ВНИИ, такие карты должны будут получить все транспортные средства на территории России. Они уже подготовили первую редакцию ГОСТа, в котором прописаны требования к маркировке и идентификации «карт спасения».
Карты будут представлять собой своего рода инструкции со сведениями об автомобиле, а также рекомендациями по действиям с ним для пожарных и спасателей. Это необходимо «для оказания оперативной, эффективной и безопасной помощи пострадавшим», считают в организации, так как автомобилестроение быстро развивается.
Рост числа различных моделей с электрическими, гибридными и другими силовыми установками усложняет работу экстренных служб, которые не всегда знают, как обращаться с той или иной машиной при аварии: к примеру, как тушить загоревшийся автомобильный аккумулятор. Из-за этого возникают дополнительные риски, а спасатели тратят на операции больше времени.
Авторы ГОСТа уточняют, что сразу по прибытии на место происшествия спасатели должны будут ознакомиться с картой. Это позволит не терять время первого часа, особенно важного для жизней потерпевших.
Ранее стало известно, что к 2024 году все федеральные трассы оборудуют разделительными барьерами. По данным ГИБДД, выезд на встречную полосу – причина 10,8 процента всех ДТП в России, причем за год количество таких аварий выросло почти на треть.
Звон монет
