Из-за выявленного дефекта моторное масло может попасть в камеру сгорания, что чревато выбросом чрезмерного количества дыма, а в худшем случае – снижением мощности мотора. В рамках отзывной кампании на указанных автомобилях проведут проверку и, при необходимости, заменят клапан системы вентиляции картера на новый. Расходы на ремонт берет на себя автопроизводитель.

В последний раз отзыв автомобилей Subaru проводился в декабре 2019 года. Он был масштабным и затронул 42 149 экземпляров Forester, Tribeca, Legacy, Outback, Impreza и WRX, проданных на российском рынке в период с 2005 по 2011 год. Тогда на автомобилях проверили и заменили подушки фирмы Takata, которые в момент ДТП могут взорваться и «выстрелить» металлическими элементами конструкции в водителя и пассажиров.