Фонд перспективных исследований совместно с Институтом теплофизики СО РАН начали разработку перспективного аэромобиля «Циклокар». Летающая машина, которая станет альтернативой квадрокоптерам и вертолетам, сможет перевозить до шести человек при помощи циклических движителей.
Габариты «Циклокара» составят 6,2 метра в длину, при ширине в шесть метров. Аэромобиль сможет развивать скорость в полете до 250 километров в час. Дальность — до 500 километров. Летающая машина сможет зависать вблизи зданий, маневрировать между препятствиями, а также садиться на наклонную поверхность и перевозить на борту до шести человек или 600 килограммов груза.
Главной особенностью отечественного циклолёта станет конструкция движителей. Они представляют собой вращающиеся в горизонтальной плоскости цилиндры, вместо стенок которых расположены несущие лопасти. Подобная конструкция позволяет изменять угол атаки во время вращения, в результате чего создается подъемная сила. В качестве силовой установки инженеры используют гибридную систему, которая включает в себя бензиновый роторно-поршневой двигатель. Кроме того, специалисты проектируют более мощную модификацию на основе газотурбинной установки.
Российский летающий автомобиль: названы сроки появления и стоимость
Пилотировать «Циклокар» можно будет из кабины, а также с помощью мобильного устройства или из наземного пункта управления. В настоящий момент инженеры подняли в воздух лабораторный прототип с полностью электрической силовой установкой массой 60 килограммов, а также провели наземные испытания циклического движителя диаметром полтора метра. По словам разработчиков, первый полет полноразмерного российского аэромобиля состоится в 2022 году.
Макет «Циклокара»
Фонд перспективных исследований
В декабре прошлого года воронежский стартап Scienex опубликовал первые изображения летающего автомобиля Flyter, который планируют использовать в качестве аэротакси. Аппарат получил необычную конструкцию, в которой отсутствуют крылья и открытые винты.
8 летающих тачек из кино
