По собственной информации «Мотора» до одного из столичных коллекционеров добрался KTM X-Bow GT-XR. Это экстремальный спайдер, который создавался, как болид для трека, но после ряда доработок получил допуск на дороги общего пользования. В Россию привезли яркую спецверсию в тёмно-зелёном цвете с золотисто-желтым декором и яркими тормозными суппортами.
KTM X-Bow GT-XR дебютировал осенью 2022 года. Производителем является австрийская фирма KTM, известная по мотоциклам и спорткарам с картинговой философией. Опций комфорта минимум: есть только усилитель руля и кондиционер! В кокпите царство карбона, руль-штурвал в формульном стиле с простеньким экраном, а посадка превращается в квест, ведь вместо дверей — фонарь в духе истребителей.
Отмечаем 50-летие суперкара Lamborghini Urraco Автомобильная классика, роскошь и суперкары на озере Комо Только для избранных: спецверсии крутых автомобилей
От большинства традиционных суперкаров X-Bow GT-XR отличает сухая масса 1,1 тонны, гоночные колёса с креплением одной центральной гайкой, регулируемые амортизаторы. Под капотом скромный пятицилиндровый турбомотор Audi (500 лошадиных сил, 581 Нм), тяга передаётся на заднюю ось через 7-ступенчатый преселективный «робот» концерна VAG. Есть самоблокирующийся дифференциал, система стабилизации и углерод-керамические тормоза.
На момент приёма заказов базовый KTM X-Bow GT-XR стоил около 300 тысяч долларов, но ежегодный тираж ограничен 100 экземпляров. В России таких спайдеров до сих пор не было. Выезд на дороги общего пользования ожидается в 2025 году, ведь другие экземпляры из коллекции периодически появляются на улицах Москвы.
Мимо санкций: «запрещенные» автомобили на российском учете
Источник
