Гибридный же вариант купе оснастят силовой установкой на базе специально спроектированного V10 5.2, в помощь которому выделят три электромотора. Два из них будут приводить передние колеса; оставшийся «соединит» ДВС и семиступенчатую «секвенталку» Xtrac. Суммарная мощность системы превысит 1200 лошадиных сил, а с места до 200 километров в час гибрид будет разгоняться за 6,3–6,5 секунды. При этом в роли тяговой батареи выступит гибридный блок из литий-ионного аккумулятора и суперконденсатора, как на электрическом гиперкаре Estrema Fulminea . Емкость «буфера» составит 4,5 киловатт-часа, а мощностью — 300 киловатт.
Всего Morand Cars планирует выпустить 73 гиперкара. Сколько из них будут гибридами, а сколько электрокарами, пока неизвестно. Зато известны сроки: гибрид покажет до конца этого года, версию на батарейках — в 2022-м.
Источник: Morand Cars, Bcomp
