При этом к значительному росту цен автомобилисты явно не готовы. Во всяком случае, таковы данные маркетинговых исследований в США: согласно данным Cox Automotive, лишь четыре из десяти американских автомобилистов готовы переплатить 12% сверх текущей заводской цены (что в среднем соответствует примерно 5 тысячам долларов).
Индекс доступности автомобилей в США начал падать: многие американцы задумались, так ли необходимо менять имеющуюся машину на новую. Почти 40% из тех, кто собирался приобрести новый автомобиль, приняли решение отложить покупку на будущее.
Анджани Триведи считает, что из этой ситуации у автопрома может не оказаться хорошего выхода. Если с увеличением отпускных цен продажи начнут замедляться, компании рискуют снижением прибылей. А фирмы, которые примут решение держать цены во имя стимулирования спроса, рискуют столкнуться дефицитом компонентов, который не даст нарастить производство — и тоже получат потери.
