Суперкар Ferrari F40 считается последней моделью марки, которую одобрил сам Энцо Феррари. Фактический наследник 288 GTO разошелся тиражом в 1311 экземпляров, хотя изначально планировалось собрать всего 400 машин. Берлинетта оснащалась твин-турбо двигателем объемом 2,9 литра, который в версии для Европы развивал 478 сил и 577 Нм крутящего момента, а для США — 484 силы. Коробка — пятиступенчатая «механика».
До «сотни» Ferrari F40 разгонялся за 4,1 секунды (сейчас за столько же ускоряется Porsche 911 Carrera GTS серии 991.2 с «механикой») и достигал максимальных 324 километров в час. Гоночный 700-сильный F40 Competizione, вышедший тиражом всего 10 штук, сдвигал отметку к 367 километрам в час.
