На территории Японии в настоящий момент насчитывается более 24 000 спорткаров Mazda RX-7 серий FC и FD второго и третьего поколений. Спорткары сходили с конвейера с 1985–1992, а также с 1991–2002 годы. Обе итерации RX-7 оборудовались 1,3-литровыми роторными двигателями. Для генерации FC мощность мотора варьировалась от 150 до 200 лошадиных сил. Серия FD предусматривала агрегаты с отдачей от 255 до 280 лошадиных сил. Все модели комплектовались пятиступенчатой «механикой» или четырехдиапазонным «автоматом»
До настоящего времени большинству владельцам культовых спорткаров приходилось ремонтировать двухдверки при помощи аналоговых деталей, которые они могли найти на рынке. Иногда не оригинальные запчасти становились причиной дополнительных проблем у спорткаров.
