Автомобиль не снискал больших успехов на гоночных трассах, появившись в одно время со значительно более совершенным автомобилем — Mclaren F1 GTR. По сути, 911 GT2 Evo был промежуточной машиной на то время, пока в Porsche Motorsport готовили совершенно другой болид — среднемоторный 911 GT1 с турбомотором от спортпрототипа 962, вышедший в 1996 году.
Автомобиль с номером шасси WP0ZZZ99ZTS393103, который продают в Ascott Collection — первый из трёх 911 GT2 Evo, собранных Porsche Motorsport в 1995 году. Машину строили для близкой к Porsche «полузаводской» команды Larbre Compétition, заказавшей два одинаковых купе. Машину передали клиенту 1 июня 1995 года: как следует из сохранившегося инвойса, она обошлась французской команде в 570 тысяч дойче-марок.
