Над электромотором установлена так называемая «батарея пиковой мощности» — она кратковременно повышает отдачу при разгоне с места и резких ускорениях. Электрохимический генератор выдает 170 лошадиных сил (125 киловатт), а общая пиковая мощность установки составляет 374 силы (275 киловатт).

Впервые водородный BMW X5 показали на автосалоне во Франкфурте в 2019 году — тогда он дебютировал в статусе концепт-кара. Баварский автопроизводитель называет в числе преимуществ такого автомобиля быструю заправку, которая, в отличие от подзарядки электрокаров, занимает менее четырех минут, а также большой пробег на одном баке водорода.