Машины показали в рамках выставки «Цифровая индустрия промышленной России», где их осмотрел премьер-министр Михаил Мишустин. На первом этапе в гамме воскрешенной «Волги» будут три модели: седан D-класса Volga C40, кроссовер С-класса Volga K30 и кроссовер D-класса Volga K40. Все они, судя по всему, представляют собой перелицованные автомобили китайского бренда Changan. Производство наладят до конца года.
Все три автомобиля оснащены бензиновым мотором, выдающим 188 лошадиных сил и 300 Нм крутящего момента. Пару ему составляет семидиапазонная автоматическая коробка передач. Такой связкой 1,5-литрового двигателя и автомата оснащается, к примеру, Changan Raeton Plus, на который ранее указывали как на возможного «донора» современной «Волги». Вероятно, он и взят за основу седана C40. Кроссоверами K30 и K40, судя по снимкам, cтали Oshan X5 Plus и Uni-Z того же Changan.
Однако официально о партнере, который помогает с возрождением советского бренда, пока не говорится. Как бы то ни было, машины получили оригинальное оформление решетки радиатора с вертикальными ламелями и эмблемой ГАЗ по центру.
В оснащение вошли «умные» помощники водителя, а мультимедийную систему дополнили российскими сервисами. Мишустин, однако, остался недоволен «русификацией» новинок, заметив китайский руль.
ГАЗ подал заявку на регистрацию товарного знака Volga «Волгу» хотят вернуть 40 процентов россиян Большой кроссовер «Москвич 8»: подробности и новые фотографии
«Хочется, чтобы руль был российский. Это же не так сложно, как локализовать коробку и все остальные элементы», — сказал премьер-министр.
Выпуск автомобилей Volga начнется в 2024 году на заводе «Группы ГАЗ» в Нижнем Новгороде, где раньше производители Volkswagen. С 2025 года наладят сборку по полному циклу. По данным «Автопотока», продавать машины планируют в бывших автосалонах Skoda.
Впервые за долгое время о воскрешении советской марки заговорили в 2022 году. Тогда же автозавод подал заявки на регистрацию товарных знаков «Чайка» и «Волга-21».
