Благодаря применению карбона и армированного пластика массу автомобиля удалось снизить на 70 килограммов. В частности, из последнего сделаны вентилируемый капот, передний сплиттер, корпуса наружных зеркал, а также спойлер на крышке багажнике и задний диффузор. Кроме то эго M5 CS оборудована спортивной выхлопной системой с четырьмя патрубками из нержавеющей стали и керамическими тормозами с суппортами, окрашенными в базовый красный или опциональный золотой цвет.

BMW рассекретила даты премьеры первой электрической «эмки»

Как и ожидалось, новый BMW M5 CS получил бронзовое обрамление чёрной радиаторной решетки с логотипом M5 CS, а также L-образную переднюю лазерную оптику желтого цвета в стиле M8 Gran Coupe. Обули экстремальный седан в 20-дюймовые кованые колёсные диски бронзового цвета. Базовым цветом новой модели стал Brands Hatch Grey. Кроме того, спецверсию можно будет заказать с эксклюзивными матовыми оттенками Frozen Brands Hatch Grey и Frozen Deep Green.

В салоне новинки инженеры установили передние спортивные сиденья M Carbon, выполненные из черной кожи Merino с контрастными вставками красного цвета и нанесённой схемой Нюрбургринга на подголовниках. Рулевое колесо новой «эмки» отделали алькантарой, а также установили в седан новые спортивные ремни безопасности с гоночными акцентами и логототип CS с подсветкой на торпедо.