Силовые агрегаты были улучшены: бензиновые обзавелись обновлённой системой впрыска, а турбодизели, диапазон мощности которых варьируется от 116 до 190 сил, стали экологичнее. Базовая бензиновая «турботройка» выдаёт 134 силы, в отдача двухлитрового мотора составляет 176 сил – на 14 меньше, чем у предыдущего Countryman.
Гибридная модификация с 220-сильной бензоэлектрической установкой получила батарею ёмкостью 9,6 киловатт-часа взамен прежней на 7,6 киловатт-часа, за счет чего увеличился запас хода кроссовера на одной электроэнергии. Гибридный Countryman разгоняется до «сотни» за 6,8 секунды и расходует в смешанном цикле 1,7-2,0 литра топлива на 100 километров.
