В тоже время инженеры японской фирмы могут улучшить эластичность агрегата, расширив «полку» пикового крутящего момента. Также новинка отличится модернизированной подвеской и перенастроенным дифференциалом повышенного трения. Базовые Civic Type R по-прежнему будут комплектоваться 6-ступенчатой «механикой».

В Европе Civic Type R будет предлагаться в кузове пятидверный хэтчбек, однако внешность станет более сдержанной. Салон новинки изменится значительно: все Civic получат принципиально новую мультимедиасистему с 9-дюймовым «парящим» тачскрином, а виртуальную приборную панель предложат в качестве опции.