Например, SCC-ML распознаёт, что автомобиль движения в горском потоке, поэтому сокращает дистанцию до впереди идущей машины; на шоссе с ростом скорости расстояние будет увеличиваться. В сочетании с ассистентом движения по автомагистралям, который помогает при перестроениях, новая система обеспечивает Level 2.5-автономность по классификации SAE, то есть представляет собой улучшенный вариант обычного круи-контроля.

Ранее Hyundai Motor Group показала новый тип подушки безопасности. Центральный боковой эйрбег монтируется сбоку водительского кресла и срабатывает как обычный — при обнаружении удара. Для изготовления подушки используется запатентованная технология, которая позволяет сохранить достаточный уровень прочности, одновременно уменьшив размеры и массу.