Швейцарское ателье Sbarro, основанное Франко Сбарро в 2002 году, подготовило к Женевскому автосалону особую версию внедорожника BMW X5 первого поколения. «Донорскую» модель практически невозможно узнать из-за серьезно модифицированной передней части и другому заднему бамперу. Всего было создано два таких автомобиля, и один из них в настоящее время выставлен на продажу за 49,9 тысячи швейцарских франков (около 3,1 миллиона рублей), пишет Carscoops.

Внедорожник, выпущенный 20 лет назад, носит названием Sbarro XX5. Один из двух собранных экземпляров был окрашен в серебристый цвет, и именно он был выставлен на стенде «Женевского автосалона-2002». Второй же автомобиль был черным, и сейчас он продается. XX5 построен на базе дорестайлингового BMW X5 (E53), однако из-за необычного оформления передней части внедорожник больше напоминает прототип, чем серийную модель.

knecht-automobile.ch knecht-automobile.ch knecht-automobile.ch knecht-automobile.ch knecht-automobile.ch knecht-automobile.ch knecht-automobile.ch knecht-automobile.ch knecht-automobile.ch knecht-automobile.ch knecht-automobile.ch knecht-automobile.ch knecht-automobile.ch knecht-automobile.ch

Радиаторная решетка скрыта за сплошной накладкой с имитацией фирменных «ноздрей» BMW, кастомный бампер короче оригинального, а передняя оптика выполнена в виде круглых блоков. Изменился и задний бампер, из-под которого торчат сдвоенные патрубки выхлопной системы. В списке опций заявлены подогрев передних сидений, спортивный руль, отделка кожей Montana, деревянные декоративные элементы, велюровые коврики и навигационная система.

В движение Sbarro XX5 приводит 4,4-литровый бензиновый двигатель V8 мощностью 286 лошадиных сил, который без изменений достался внедорожнику от оригинального X5. Привод – полный, коробка передач – «автомат» Steptronic. Пробег автомобиля составляет 140,7 тысячи километров.

Двумя годами ранее на продажу выставляли другую модель Sbarro – трехдверный хэтчбек Super Eight, базирующийся на шасси Ferrari 308 GTB. Автомобиль был построен к Женевскому автосалону 1984 года и отличался дизайном в стиле омологационных машин Группы Б. В движение его приводил двигатель V8 объемом 2,9 литра на 265 лошадиных сил. В 2020-м хэтчбек с пробегом 26 тысяч километров появился в каталоге бельгийского дилера Speed 8 Classics Bvba, при этом цена машины не указывалась.

Ожидание и реальность: концепты BMW и их серийные версии