Несмотря на то что современные машины из Поднебесной не уступают по надежности европейским и японским моделям, а по технологическому оснащению превосходят своих конкурентов, у старых китайских машин дела обстояли несколько иначе. Около десяти лет назад лишь треть автомобилей, которые привозили в Россию из Китая, имели оцинкованный кузов. В связи с этим руководитель дилерского направления автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин рассказал, какие китайские машины чаще всего ржавеют.
По словам эксперта, сегодня на вторичном рынке в России невозможно найти Chery Amulet без проблем с кузовом. Ржавчине подвержены старые Chery Tiggo, владельцы которых часто жалуются на качество металла, а также отделочных материалов.
Специалист не рекомендует покупать модели Brilliance V3, Foton Sauvana, Haima 7, а также Hawtai Boliger и Haval H2. Житнухин заявил, что даже если получится найти достойные экземпляры в исправном внешнем и техническом состоянии, у покупателей возникнут проблемы с обслуживанием этих автомобилей из-за нехватки запчастей.
Еще одним неудачным вариантом покупки эксперт назвал Zotye T600. Помимо ржавчины владельцы китайского кроссовера часто сталкиваются с последствиями некачественной сборки. В частности, автомобилисты жалуются на кривизну колес, перекосы дверей, а также дефектные уплотнители и множество других проблем, проявляющихся в процессе эксплуатации.
В ноябре прошлого года эксперт назвал новые китайские автомобили, которые меньше всего подверженны коррозии. В лидерах по качеству сборки оказались модели Chery, Haval и Geely.
Что там у китайцев: новинки из КНР
Источник
