Глава АвтоВАЗа Максим Соколов рассказал журналистам, что до конца нынешнего года с конвейера тольяттинского завода сойдет более 200 тысяч экземпляров Lada Granta. Если учесть, что общий производственный план составляет около 400 тысяч машин, то каждый второй автомобиль — это Гранта. Телеграм-канал «Автопоток» отмечает, что линия сборки Lada Granta рассчитана на выпуск 220 тысяч машин, а это значит, что она работает на максимальной мощности.

Изначально Lada Granta выпускалась с пятью типами кузова: седан, лифтбек, универсал, кросс-универсал и хэтчбек. С прошлой осени линейку, по некоторым данным, сократили до седана, лифтбека и кросс-универсала. При этом некоторые запасы хэтбчеков и универсалов у дилеров еще остались — на это указывает то, что оба типа кузова до сих пор присутствуют на сайте Lada. Хотя ранее сообщалось, что запасы универсалов уже подошли к концу.

По состоянию на середину ноября модель можно купить по рекомендованной заводом цене 699 900 рублей — для того, чтобы приобрести машину без дилерских наценок, ее нужно заказать онлайн. По такой схеме пока продаются только базовая Granta Comfort и спортивная Granta Active Drive (945 900 рублей). Лифтбек стоит от 739 900 рублей, хэтчбек — от 778 500 рублей, а универсал — от 719 300 рублей.

На выбор предложены моторы объемом 1,6 литра на 90 и 106 лошадиных сил, которые сочетаются с пятиступенчатой «механикой». А для спортивной Granta Active Drive доступен более мощный 118-сильный агрегат того же объема.

По недавней информации, Granta вновь может обзавестись «антикризисной» версией без подушек безопасности — в АвтоВАЗе заверили, что она «будет соответствовать действующим в России регламентам и правилам». Когда такие «бюджетники» выведут на рынок и сколько они будут стоить, пока неизвестно.

Скоро на всех дорогах страны: официальные новинки для России

Источник