Чтобы достигнуть подобных характеристик, специалистам Alpina пришлось модернизировать 3,4-литровую рядную «шестёрку» BMW M30B35. Агрегат дополняли парой турбонагнетателей Garrett T25, ставили лёгкие поршни, дорабатывали распредвал и систему охлаждения, после чего мощность увеличивалась с 208 до 360 лошадиных сил, а пиковый крутящий момент достигал 520 Нм. Тяга на заднюю ось передавалась через 5-скоростную «механику» Getrag.
BMW Alpina B10 Biturbo отличалась не только выдающейся динамикой, но и стильной внешностью, и вниманием к деталям. От обычной «пятёрки» тюнинг-версию отличал лаконичный обвес, аккуратное антикрыло, фирменная графика Alpina вдоль бортов, многоспицевые 17-дюймовые диски и шильдики.
