Новым соперником Кена Блока стал модифицированный кабриолет, построенный на базе Chevrolet Impala 1971 года. Однако, от «Импалы» в кастомном автомобиле, известном в Северной Америке как «самый быстрый донк», сохранился лишь кузов. Модель оборудована модифицированной подвеской, 28-дюймовыми колесными дисками и интерьером от Chevrolet Corvette. Под капотом машины находится 7-литровый турбированный V8 от «Корветта» Z06 (С6), отдача которого составляет 1500 лошадиных сил. Кроме того, экстремальный 2270-килограммовый автомобиль оснащен тормозным парашютом.
В движение Ford Mustang Hoonicorn приводит 1400-сильный V8 объемом 6,7-литра с двумя турбинами Garrett, который работает в паре с секвентальной коробкой передач. Вес полноприводного «Мустанга» составляет 1360 килограммов.
Во время первой попытки Chevrolet Impala стартовал раньше времени, в связи с чем, пилот решил прекратить заезд. Однако, несмотря на фальстарт, было видно, как «Мустанг» резко сократил дистанцию и ушел вперед. Следующий старт прошел по всем правилам и, как ожидалось, закончился убедительной победой Кена Блока, который сразу оторвался от соперника и выиграл на финише с огромным преимуществом.
В России придумали для Кена Блока дрифт-«шестерку» и очень низкий КамАЗ
Традиционный бонусный заезд, в котором пилот «Импалы» стартовал с разницей в корпуса, также завершился победой создателя «Джимханы». Соперник Кена Блока сослался на отсутствие антипробуксовочной системы Traction Control, которая, по его мнению, еще на старте не позволила Donkmaster составить конкуренцию «Мустангу».
