Российский e-tron получил пневматическую подвеску, электрический полный привод quattro и систему рекуперации энергии, обеспечивающую до 30 процентов запаса хода. Кроссовер можно заряжать в домашних условиях либо с помощью станции с постоянным током мощностью до 150 кВт – во втором случае заряд батареи можно пополнить всего за полчаса.
В список оснащения входят 19-дюймовые диски, светодиодная оптика, климат-контроль, виртуальная панель приборов, парковочный ассистент с датчиками спереди и сзади, ассистент сохранения полосы движения и зарядные кабели. Опционально можно заказать камеры вместо наружных зеркал, панорамную крышу, передние кресла с функцией вентиляции и массажа, систему автоматической парковки, адаптивный круиз-контроль, систему ночного видения с функцией распознавания пешеходов, проекционный дисплей и второй разъем для зарядки.
